26/11/2012

NDLL

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Cela faisait longtemps que je désirai m'exprimer sur ce sujet: est-il souhaitable que la Bretagne dispose d'un 9ème aéroport ? 

Je ne dispose pas de toutes les données. En avons-nous réellement besoin ? 


Ce que je sais:

- Château-Bougon, l'aéroport de Nantes est, paraît-il, saturé. 2011 a connu une augmentation de 7% du traffic passagers,

- Un agrandissement de l'actuel aéroport n'est pas envisageable.

- Le projet d'un nouvel aéroport à NDDL remonte à...... 1974, le dossier rencontrait déjà pas mal d'opposition,

- En sept. 2011, l'aéroport NANTES-ATLANTIQUE fut nommé meilleur aéroport européen par ses pairs,

Ce qui est évident:

- En cette période de crise économique, construire un nouvel aéroport est-il vraiment opportun ? Si besoin il y a, reporter paraît plutôt sage dans la mesure où cette dépense de deniers publics pourrait être utilisée à de meilleures fins. Certains diront que la crise ne va pas durer et qu'il faut voir plus loin...

- Voir plus loin est compréhensible dès lors que notre vision du monde actuel n'est pas erronée. Il ne faut pas oublier que les sources d'énergies fossiles ne sont pas inépuisables, 

- Il existe déjà des aéroports flambant neufs mais qui restent vides. Exemples: Huesca, Villareal (Espagne),

(espagne-un-aeroport-a-1-milliard-d-euros-abandonne-15242....)

- Un nouvel aéroport se traduit par la destrucion de terres agricoles, la bétonnisation induira une imperméabilisation des sols, 

- C'est aussi la destruction d'espaces de biodiversité, faune et flore deviennent des aspects futiles face à des impératifs économiques qui reposent sur des prévisions hypothétiques, des projections douteuses. En attendant, disparaîtront nos salamandres etc..

- L'ouverture d'un aéroport à NDLL entraînant la fermeture de celui de château-Bougon, laisse à penser qu'une vaste opération immobilière va s'en suivre dans la réhabilitation de ces terrains libérés...


A l'heure où le gouvernement Ayrault prône la concertation dans tous les domaines, l'aéroport de Notre-Dame-des-Landes n'est pas un sujet à débattre. Les expulsions ont déjà commencé, les terrains sont cernés par des brigades de CRS et les heurts avec les opposants se font plus nombreux...

Et les médias nationaux taisent les évènements, les J.T n'en parlent pas, traduisant de plus en plus cette réalité: si rien n'est montré à la télévision c'est parce que ça n'existe pas ! Ben voyons ! 

Mais le breton est tenace ! N'oublions pas qu'en 1981, le projet d'une centrale nucléaire à Plogoff fut avorté...

 

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Une du Monde de jeudi 8.11.

2012


Le 17 novembre, des cars seront mis à la disposition des franciliens: réservez votre place (50€ env. pour un aller-retour) et précisez l'heure souhaitée (vendredi 16.11 à 14h ou en fin d'après-midi, ou samedi 17.11 à 5h du matin): réservation par mail au: bus17novembreparisidf@riseup.net


en savoir plus:                           Un-refus-persistant